11 stycznia 2014 - Pierwsza wycieczka w Nowym Roku

Witam Was,

Dnia 11 stycznia 2014 r.  wybrałem się z dziećmi na pieszą wycieczkę w celu poszukiwania pozostałości po pierwszej trakcji tramwajowej na Bródnie na ulicy Wysockiego.

Pętla "Pelcowizna" została otwarta 28 września 1924 roku o godzinie 12:35 w związku z budową linii tramwajowej wzdłuż ul. Wysockiego ul. Białołęckiej i ul. Odrowąża jako pierwsza dotarła w to miejsce linia 21. Pętla powstała w formie łezki i została zlokalizowana na ul. Wysockiego, na wysokości skrzyżowania z ul. Społeczną. Dopiero w 1933 roku doprowadzono kolejną linię, tym razem nocną, początkowo oznaczoną symbolem „Pelcowizna", a od 1937 roku numerem „80”. Tylko te dwie linie – 21  i 80  – dojeżdżały na kraniec w 1939 roku.

Podczas okupacji niemieckiej na pętlę "Pelcowizna" w czerwcu 1940 roku dotarły tramwaje linii 12  . Po wojnie  tramwaje powróciły na pętlę 15 marca 1946 roku, kiedy
to dotarła tu linia 3. W 1950 przekuto rozstaw szyn na pętli, a po tej przebudowie dotarły tu tramwaje linii 1 oraz wkrótce potem  1 kreślone, zaś w 1952 roku przebudowano pętlę
w związku z przedłużeniem linii tramwajowej wzdłuż ul. Marywilskiej na Żerań Wschodni.  Wówczas dotarła tutaj linia 12. W 1960  roku swoją pętlę miały tu linie 1, 1 kreślone, 3   i 12, zaś w 1970  roku linie 2 i 3.

W związku z budową osiedla Bródno zmienił się również układ torowisk tramwajowych w obrębie tej części miasta – pętla "Pelcowizna" uległa likwidacji 17 października 1971  roku, a jej rolę przejęła nowa pętla Annopol. W zamian uruchomiona została linia autobusowa 176. Układ zmienił się znacznie w latach 80-tych XX wieku w związku z budową Trasy Toruńskiej i z niewielkimi zmianami zachował się do dzisiaj.
Z dawnej trasy tramwajowej zachował się jednak fragment dawnego torowiska wzdłuż ul. Wysockiego.

Przy okazji pokazałem dzieciakom pomnik (kapliczka), który został ufundowany przez mieszkańców kolejarskiego i robotniczego Bródna (15.VIII.1925 r.), kiedy jeszcze świeża była pamięć o Cudzie Nad Wisłą i pokonaniu Armii Czerwonej. Drodzy Rodzice, warto o tym pamiętać, choćby odwiedzając czasem tę stojącą na uboczu kapliczkę.

W drodze powrotnej zwróciłem wszystkich uwagę na przedwojenną kamienicę (ul. Wysockiego 32A). Na pierzei budynku pokazałem pozostałości po II wojnie światowej – ślady po kulach w murze. Najwidoczniej, toczyły się w tej okolicy zacięte walki
z niemieckim agresorem.  

Na kolejnych zajęciach, wspólnie wykonamy mapę naszej dzielnicy. Pokażę dzieciom dokładny przebieg dawnej linii tramwajowej oraz przebieg trasy kolejki wąskotorowej wzdłuż ulicy Radzymińskiej.

Do zobaczenia;)